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Immer mehr Fahrer legen Dieselpartikelfilter lahm

16. Oktober 2019 meinbezirk.at – Seit dem 1. Jänner 2019 wurden durch die Landesverkehrsabteilung der Wiener Polizei insgesamt 230 Kennzeichentafeln an Fahrzeugen, bei denen der Dieselpartikelfilter ausgebaut und durch Leerverrohrungen oder leere Gehäuse ersetzt wurden, abgenommen.  

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Ohne Filter?

WIR SAGEN NEIN!

Wir finden das in Zeiten von Diskussionen über Feinstaub oder CO2 Ausstoß, das illegale Entfernen von Rußpartikelfiltern in Deutschland leider auch immer noch gängige Praxis ist, im Internet als Dienstleistung angeboten wird und teilweise in Ländern der EU bis zu einem bestimmten Baujahr sogar offiziell erlaubt ist, obwohl es bspw. eine professionelle DPF Reinigung als Alternative zum Neukauf gibt.

DPF off

Mit Wiedereinführung der Endrohrmessung (Trübungsmessung) bei Dieselfahrzeugen im Zuge der Abgasuntersuchung, werden hier die ein oder anderen, schon älteren Fahrzeuge mit einem s.g. DPF off erwischt werden. Leider ist es so, dass die modernen Fahrzeuge mit einem illegal entfernten DPF ohne Last im Stand ( so wie es bei einer Abgasuntersuchung überprüft wird ) meist nicht schwarz rauchen. Diese werden demzufolge bei einer AU nicht auffallen. Anders ist es im Straßenverkehr. Hier rauchen auch diese Fahrzeuge vor sich her und verschmutzen damit die Umwelt. Meist leicht zu erkennen an einem schwarz gefärbtem Heck, sowie einem schwarz rauchendem Endrohr.

Fahrzeuge sofort aus dem Verkehr ziehen!

Eine einfache Methode diese Fahrzeuge im Straßenverkehr zu entlarven ist eine Wischprobe im Endrohr am Auspuffausgang, im Zuge einer behördlichen Kontrolle. Mit Abgleich der Fahrzeugdaten würde dies in den meisten Fällen Gewissheit geben. So könnten diese Fahrzeuge mit unerheblichem Aufwand aus dem Verkehr gezogen und stillgelegt werden. Zu allem Übel kommt hinzu, dass das illegale Entfernen von Partikelfiltern, auch steuerrechtlich nicht unbedeutsam ist, da auf diese Fahrzeug im Neuzustand eine Euro Norm erteilt wurde und diese danach in Höhe der Kraftfahrzeugsteuer eingestuft wurden. Zudem führt auch das Entfernen von Dieselpartikelfiltern, wie auch sonstige bauliche Veränderungen an Fahrzeugen, insofern nicht im Fahrzeugschein eingetragen oder einer ABE unterliegend, zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis.

Fazit:

Bevor voreilige Entscheidungen getroffen werden, sollte man sich nach Alternativen umschauen, denn ein entfernter DPF ist nicht mit einfachen Mitteln zurück zu bauen. Auch sollte man sich in jedem Falle über die Folgen für Mensch und Umwelt bewusst sein.

Wenn Kundenmeinungen laut werden
gunter münzer
gunter münzer
10:27 14 Nov 22
... We have already had several filters cleaned, the process and the communication have always been great.weiterlesen
Patrick Dänzer
Patrick Dänzer
19:47 31 Oct 22
... Very fast, good quality, with pick-up service, that's how you imagine a professional company.weiterlesen
Frank Maurer
Frank Maurer
18:45 10 May 22
... Hi ! Although I didn't use their service, I found the contact from their side to be very good. I was called back as soon as possible and everything about cleaning the DPF was explained. Thumbs up very well! MfG F.Maurerweiterlesen
Axel Winkler
Axel Winkler
14:07 10 May 22
... Fast professional work. Technically okay. Great.weiterlesen
Maik Mahlo
Maik Mahlo
15:05 02 May 22
... No idea, haven't had anything to do with them, just work right next to them! 😁weiterlesen
Toni H.
Toni H.
16:30 23 Mar 22
... great service, always done quickly..weiterlesen
Mario Donath
Mario Donath
19:04 14 Oct 21
... Very fast, nice contact, top work.Only to recommend.DPF works againDropped off on Wednesday and picked up on Thursdayweiterlesen
Toni Laemmel
Toni Laemmel
07:08 21 Sep 21
... Great service, fast work, fair price.I had my DPF cleaned by Irosoft. Order placed online on Wednesday evening, the DPF was picked up on Thursday morning, the test result was received in the afternoon, the invoice was paid online and the cleaned DPF was returned on Friday morning. In my opinion, it couldn't be any faster. (Depending on place of residence) 24-hour service at its finest. Previously, the average consumption was 9.5 to 10.5 liters of diesel and after cleaning it was back to the usual level of 7.3 to 8.0 liters/100km. I'm thrilled and didn't have to spend a few hundred euros on a new DPF.THANK YOU for the great service IROsoft team!weiterlesen
Michael Rech
Michael Rech
20:07 30 Sep 18
... Good job and good price. The telephone support was very patient and friendly. Pick up and delivery worked exactly as discussed. 250 grams have been removed and we have been riding for 6 weeks now - flawless.And it was rescue in need because Citroen admitted after 4 weeks that they could not provide a replacement.weiterlesen
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