Oxidationskatalysatoren bei Nutzfahrzeugen

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Oxidationskatalysatoren bei Nutzfahrzeugen

Reinigung oder Instandsetzung? Was ist die richtige Lösung für Ihren Katalysator?

Oxidationskatalysatoren bei Nutzfahrzeugen, wie diese bspw. bei MAN, DAF XF oder Volvo verbaut werden unterliegen einem enorm hohen Verschleiß. Mit Einführung der Euro 6 Norm wurden diese gegen vollwertige Partikelfilter ( DPF ) ersetzt.

Durch AdBlue Eintrag kristallisierte Rückstände an den Oberflächen sind keine Seltenheit. Reinigungsversuche gleich welche scheitern bei Katalysatoren zumeist. Die notwendige Energie, welche aufgewendet werden müsste, um einen entsprechenden Reinigungserfolg herbeizuführen, kann die poröse und dünnwandige Keramik zerstören oder dauerhaft beschädigen.

Auch sind die Reinigungserfolge meist nur von kurzer Haltbarkeit. Einen Liegengebliebenen LKW aufgrund unzureichender Reinigungsergebnisse, kann sich kein Spediteur leisten.

Ist der Katalysator ab normal mit Ruß verstopft oder ist die Störung in der Motorelektronik auf einen anderen Verschleißzustand zurückzuführen?

Dies zu erkennen ist die Kunst. Mit Einführung neuester Diagnostik Technik, sind unsere Spezialisten schon während der Eingangsprüfung in der Lage, diesen Zustand nach Festlegung bestimmter standardisierter Parameter zu erkennen.

Ist eine Reinigung noch effektiv oder eben aus den genannten Gründen nicht mehr?

Sind wir der Meinung, dass eine Reinigung nur unzureichenden Erfolg bringen würde, sind wir in der Lage auf eine innovative Alternative zurückzugreifen.

Kostengünstiger Austausch von verschlissenen Monolithen (Keramikmodulen). Neubestückung des Katalysators.

Für einen Austausch der Keramikmodule verwenden wir ausschließlich zugelassene und qualitativ hochwertige Produkte. Unsere Lieferanten unterliegen strengsten Kontrollen.

Ihre Vorteile im Überblick

Kostenersparnis von bis zu 60%
Verwendung von geprüften und qualitativ hochwertigen Produkten
Ein instandgesetzter Katalysator entspricht einem Neuteil
Keine Störanfälligkeiten durch eine mangelhafte Reinigung
Längere Haltbarkeit durch den Einsatz von Neuteilen

Sprechen Sie uns an. Gern unterbreiten wir Ihnen ein entsprechendes Angebot, passend für Ihr Nutzfahrzeug.

Ein Beispiel zum Ablauf einer Instandsetzung an einem Nutzfahrzeug LKW DAF XF 95/105:

Bild 1:
Eingangsprüfung des angelieferten Katalysators inklusive Verschleißzustandsbeurteilung.

Bild 2:
Durch Adblue Rückstände verschlissener Keramikkern. Die kristallisierten Ablagerungen lassen die feinen Kanäle verengen. Ein ungehindertes Durchströmen der Abgase ist nicht mehr gegeben. Eine Reinigung ist hier dauerhaft nicht mehr effektiv.

Bild 3:
Zunächst wird das defekte Keramikmodul aus dem Katalysatorgehäuse entfernt und fachgerecht entsorgt. Vorbereitende Maßnahmen und Arbeitsschritte für den Einsatz des Neuteiles werden getroffen.

Bild 4:
Das ausgetauschte Keramikmodul wird in das Filtergehäuse eingesetzt und fachgerecht verschweißt. Einige Katalysatoren verfügen über bis zu 6 Module.

Ausgangsprüfung-instandgesetzter-Katalysator

Bild 5: Als letzten Arbeitsschritt wird der Katalysator einer Ausgangskontrolle mit Druckprüfung unterzogen. Alle notwendigen Daten und Ergebnisse werden protokolliert.

Weitere Informationen zu den Oxidationskatalysatoren bei Nutzfahrzeugen erfahren Sie in unserer Pressemitteilung. Diese können Sie sich hier kostenlos herunterladen: PM – Oxidationskatalysatoren bei Nutzfahrzeugen

Wenn Kundenmeinungen laut werden

IROsoft-Cleantech GmbH - DPF vom Profi reinigen lassen

4.9

Basierend auf 34 Bewertungen

bewerte uns auf

gunter münzer

10:27 14 Nov 22

We have already had several filters cleaned, the process and the communication have always been great.

Patrick Dänzer

19:47 31 Oct 22

Very fast, good quality, with pick-up service, that's how you imagine a professional company.

Frank Maurer

18:45 10 May 22

Hi ! Although I didn't use their service, I found the contact from their side to be very good. I was called back as soon as possible and everything about cleaning the DPF was explained. Thumbs up very well! MfG F.Maurer

Axel Winkler

14:07 10 May 22

Fast professional work. Technically okay. Great.

Maik Mahlo

15:05 02 May 22

No idea, haven't had anything to do with them, just work right next to them! 😁

Toni H.

16:30 23 Mar 22

great service, always done quickly..

Mario Donath

19:04 14 Oct 21

Very fast, nice contact, top work.Only to recommend.DPF works againDropped off on Wednesday and picked up on Thursday

Toni Laemmel

07:08 21 Sep 21

Great service, fast work, fair price.I had my DPF cleaned by Irosoft. Order placed online on Wednesday evening, the DPF was picked up on Thursday morning, the test result was received in the afternoon, the invoice was paid online and the cleaned DPF was returned on Friday morning. In my opinion, it couldn't be any faster. (Depending on place of residence) 24-hour service at its finest. Previously, the average consumption was 9.5 to 10.5 liters of diesel and after cleaning it was back to the usual level of 7.3 to 8.0 liters/100km. I'm thrilled and didn't have to spend a few hundred euros on a new DPF.THANK YOU for the great service IROsoft team!

Michael Rech

20:07 30 Sep 18

Good job and good price. The telephone support was very patient and friendly. Pick up and delivery worked exactly as discussed. 250 grams have been removed and we have been riding for 6 weeks now - flawless.And it was rescue in need because Citroen admitted after 4 weeks that they could not provide a replacement.

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Tel. +49(0)3533-78 76 78 0
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