Was bleibt uns als DPF Reinigungsprofis anderes übrig, als von Hausmitteln in Form von Rohrfrei oder Salzsäure, in den Partikelfilter zu gießen abzuraten. Ein wirklicher Reinigungserfolg kann damit nicht erzielt werde. Im Gegenteil, werden der Washcoat (auf dem die Edelmetalle aufgedampft sind) dadurch massiv beschädigt. Die aggressiven Flüssigkeiten reagieren mit den Metallen worauf eine irreparable Korrosion oder Ablösung dieser entsteht was dich Schaumbildung im DPF auch bildlich darstellt. Sind die Edelmetalle nicht mehr intakt, führt dies dazu, dass nach dem Einbau des DPF, die Regenerationen ständig unvollständig ablaufen. Dies führt innerhalb kurzer Zeit tatsächlich zu einem verstopften Partikelfilter, da dieser seiner Funktionsweise nicht mehr nachkommen kann. Generell ist der Monolith in einem DPF offenporig wir ein Schwamm. Gibt man eine Flüssigkeit drucklos in die wechselseitig verschlossene Keramik, saugt diese sich zunächst voll und lässt eben diese Flüssigkeit nur sehr langsam aus dem DPF laufen. Rückschlüsse auf den Grad der Verstopfung lässt diese Theorie leider nicht zu.